目前装卸车普遍遇到的问题是,在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时,卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等问题,我公司针对此问题研发生产的铺车底塑料板(又名车底保护板)。其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻不开裂等特点,深得广大装卸车主的认可,我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的铺车底塑料板,货到即装,不用切割,省时省力省钱,车底滑板,耐磨渣土车不粘土滑板生产厂家,车厢滑板,卸土净滑板。
车箱的衬里: 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车厢防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系数极低,不吸水,耐磨损,耐腐蚀,抗冲击,耐低温,安装在车厢内部在解决车厢粘结物料,车厢卸不下,耐磨渣土车不粘土滑板生产厂家,物料腐蚀车厢等问题,做到卸得快,卸得干净,渣土车不粘土滑板生产厂家,是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选责。
在自卸车的运输过程中,常常会发生物料粘在车厢钢板上板结堆积卸不下的情况,这是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性,如粘土、湿土、白灰、矿粉等等,拉土车车厢不粘土防粘滑板,在运输的过程中与车厢钢板粘结在一起,在车厢升起时也卸不下。高分子车厢防粘板具有润滑性好,工程车车厢不粘土防粘滑板,很好的排它性,耐磨渣土车不粘土滑板生产厂家,而且吸水率极低,安装后可达到车厢卸得干净,无需人工清理,提高车厢运输效率,极大提升车队效益。
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